In gara con l'app

Quando un organizzatore ti iscrive con l'email del tuo account, l'evento compare da solo nell'app in I miei eventi. Non devi scaricare file né cercare link: la tappa arriva sul telefono, cifrata, e si apre all'ora stabilita.

I miei eventi

In cima c'è l'ora del GPS con la precisione, oppure il motivo per cui manca (nessun fix, fix vecchio o impreciso, posizione simulata, posizione non consentita) e un avviso se l'orologio del telefono è avanti o indietro. Poi i tuoi eventi: numero di gara, classe, RoadBook o GPX e stato dell'iscrizione.

Ogni tappa ha uno stato:

Stato	Cosa vuol dire
bloccata	con il motivo: iscrizione non ancora accettata, nessun orario di partenza assegnato, bloccato dal direttore di gara, la tua classe non corre questa tappa
scaricabile	il pacchetto cifrato è già sul telefono (o si scarica appena c'è rete), ma non si apre ancora
aperta	Apri la tappa è acceso
chiusa	la tappa è finita: pacchetto e chiave sono stati tolti dal telefono, resta il replay

Con gli orari nel fuso dell'evento e un conto alla rovescia: scaricabile tra, si apre tra, partenza tra, tolta dal telefono tra.

L'ora del GPS

La tappa si apre solo quando l'ora del GPS arriva all'ora di apertura (di solito 20 minuti prima della tua partenza), anche senza rete. Non conta l'ora del telefono: spostare l'orologio non apre nulla, e con un'app di GPS falso le tappe non si aprono. Prima della partenza tieni il telefono all'aperto, con il cielo libero, per qualche secondo: l'app trova il fix e il pulsante si accende. Se provi troppo presto l'app lo dice: "Troppo presto: secondo l'ora del GPS la tappa si apre tra…".

Sincronizzazione e avvisi

L'app controlla le novità quando apri I miei eventi, quando torna la rete, ogni minuto se una tappa è vicina e in sottofondo; con le notifiche push, dove sono attive, le novità arrivano subito. Pacchetti scaduti, tappe bloccate o eventi da cui sei stato tolto vengono cancellati dal telefono, con il motivo.

Versione dell'ultimo momento

Se l'organizzatore corregge il roadbook, arriva un avviso con il motivo e le note cambiate ("nota 5 MODIF · nota 9 NEW NOTE"); nel RoadBook le note cambiate hanno MODIF o NEW NOTE. Se la tappa è già aperta, l'avviso compare nel cockpit con Applica ora o Più tardi: applicando, odometro, parziale, waypoint validati e cronometro restano dove sono.

Nel cockpit, durante la tappa

Il roadbook della tappa non viene mai scritto in chiaro sul telefono: si apre in memoria. La freccia parte sul primo waypoint da fare; i dati che invii sono firmati dal telefono. Il cockpit applica le regole della tappa e quelle della tua classe: raggi e penalità dei waypoint, allarme e tolleranze delle zone, limite di velocità della classe ("LIMITE 110 km/h"), STOP di gara, neutralizzazioni con area di uscita e GO, allarme fuori traccia se l'organizzatore lo prevede. Le penalità che vedi nel pannello Info sono indicative: fa fede il calcolo del servizio.

Con il regolamento FIM W2RC 2027 l'app passa in modalità regolamentare: il RoadBook si fa avanzare solo a mano (lo scorrimento automatico è spento), niente coordinate né km rimanenti sullo schermo, niente mappa con la traccia (salvo che l'organizzatore la dia), ricalibrazione ai waypoint, allarme di velocità e suoni dei pericoli bloccati come vuole il regolamento. Il pannello Info lo dice, con il profilo delle regole e le penalità indicative; le voci bloccate compaiono nelle impostazioni con il motivo.

Un waypoint che non trovi

Dipende dal regolamento della gara:

• apertura forzata consentita: pressione lunga sulla freccia; la freccia ti guida, il WP risulta mancato (con penalità singola o doppia, secondo la gara);
• codici di sblocco (regolamento FIM W2RC 2027): chiedi il codice alla direzione gara e scrivilo in Codice di sblocco (direzione gara) (dal menu; su iPhone anche con la pressione lunga sulla freccia). Il codice WPM rende visibili WPM e WPS (3 ore di penalità per i primi tre usi nell'evento, 6 ore dal quarto), il codice di emergenza tutti i waypoint (6 ore). Un codice sbagliato viene rifiutato; i WP sbloccati si validano con il GPS;
• non consentita: l'app non offre l'apertura e lo dice.

LateNote

In gara l'app non mostra nulla sul RoadBook rimasto indietro: registra soltanto gli episodi LateNote, che l'organizzatore vede e, se l'ha deciso nel regolamento particolare, penalizza. La regola è semplice: tieni il RoadBook in pari con la strada, anche quando davanti a te c'è un altro pilota o una traccia evidente. I pericoli sono scritti nelle note, non sulla ruota di chi ti precede. Il perché è spiegato in Regole della tappa.

Posizione live e dati

Con la rete l'app manda la posizione alla direzione gara ogni 10–30 secondi; la traccia completa parte a lotti ogni due minuti e comunque a fine tappa. Senza rete i dati aspettano sul telefono e partono da soli. Puoi usare due dispositivi (principale e di riserva) o cambiarlo durante la tappa: il servizio unisce le tracce.

Ritiro

Dal menu del cockpit RITIRO: un motivo facoltativo e due conferme. Il ritiro va alla direzione gara con i dati della tappa e la navigazione si chiude; dall'app non si torna indietro, solo il direttore di gara può correggerlo.

Dopo la tappa

A fine tappa il riepilogo ti dà tempi, waypoint ed eccessi; la classifica ufficiale la pubblica l'organizzatore. Dopo 12 ore (o i tempi decisi per l'evento) pacchetto e chiave si cancellano dal telefono. Il tuo replay resta nell'app e nello Studio, e quelli degli altri piloti si vedono secondo la regola scelta dall'organizzatore (vedi Allenamento e replay).

Se l'organizzatore lo consente (a tappa chiusa o dopo la classifica definitiva), scarichi il tuo report in PDF: tempi, KM EXTRA e KM CUT, uscite di traccia, waypoint, soste ed eccessi di velocità, con le decisioni della direzione gara (valore calcolato e deciso, motivo). Report PDF è sotto la tappa in I miei eventi e nell'elenco dei Replay; si apre con il visore del telefono e si condivide. Quando non si può ancora, una riga dice perché ("Report PDF: si scarica a tappa chiusa"); se l'organizzatore non lo consente, il pulsante non c'è. Lo trovi anche nell'area personale del sito, in Le mie gare.

Nel tuo replay della tappa la scheda Decisioni elenca le decisioni della direzione gara che ti riguardano, e un tocco porta al punto (vedi Allenamento e replay).