Preferenze del cockpit

Le impostazioni si aprono dalla schermata iniziale (l'ingranaggio) o dal menu del cockpit con Tutte le impostazioni. Sono divise in dieci schede in alto; ogni voce ha un ? con la spiegazione breve. Le stesse voci, con gli stessi nomi, ci sono su Android e su iPhone; dove la posizione cambia, la guida lo dice.

Odometro

• Passo dei tasti ODO+/ODO−: 10, 30, 50 o 100 m (predefinito 10 m); tenendo premuto il passo accelera. Vale anche per i tocchi sul parziale.
• Aggiusta l'odometro alla validazione del WP: alla validazione di un waypoint con la distanza nel roadbook il totale si porta a quella distanza, compensando i metri fatti dopo il centro. È la funzione che tiene il roadbook allineato per tutta la tappa.
• Nascondi parziale (il totale occupa tutto il riquadro) e Parziale in alto.
• Decimali del totale e del parziale (2 o 1: il valore si tronca, non si arrotonda).

Display

• Tema, dimensione del testo, unità degli strumenti (km e km/h oppure miglia e mph; le note restano in km, come nel roadbook), lingua.
• Modalità cockpit: Standard, Minimalista, Rally GPS; pannello grande predefinito.
• Velocità al posto del CAP quando non c'è una freccia; velocità grande; CAP medio (Ø, la media degli ultimi 10 secondi); simbolo dei gradi nel CAP.
• Barra degli strumenti in alto, al centro o in basso; riga dei waypoint.
• Separatore decimale (1,23 o 1.23) e stile del totale (come il tema, bianco su nero, ciano su nero, nero su ciano); carattere delle cifre: Leggibile, Stretto, Arrotondato.
• Nascondi le centinaia del km (120,99 → 20,99) e nascondi il numero della nota.
• Tasti aggiuntivi: ODO−/ODO+ e Nota−/Nota+ visibili o no, con l'anteprima.

RoadBook

• Passo di scorrimento dei tasti Scorri avanti/indietro: una nota, mezza pagina, una pagina (Nota± va sempre di una nota esatta). Per i RoadBook in PDF: 1/8, 1/4, 1/3, 1/2 o 1 pagina, e adatta alla larghezza.
• Note visibili sullo schermo: sul telefono al massimo 4 in verticale e 3 in orizzontale; sul tablet fino a 5.
• Scorrimento automatico con controllo della posizione (bloccato spento nelle gare FIM W2RC 2027 e quando l'organizzatore o il tutor lo spengono); ripresa dopo un tocco (in secondi); nota attiva fino a N m dopo il suo km.
• Conto alla rovescia alla prossima nota, spunta delle note passate, decimali del km del RoadBook.
• Su iPhone, in questa scheda, anche l'avviso LateNote (su Android è nella scheda Waypoint, sotto).

Suoni

• Suoni e annunci vocali (WP validato, zone, pericoli, GPS, nella lingua dell'app); bip di validazione; suoni di avvicinamento a pericoli 2 e 3 (200 m), STOP di gara e zona di velocità imminente (300 m).
• Allarme di velocità con tre preimpostazioni: Spento, Sicurezza (avvisa prima del limite), Prestazione (avvisa vicino al limite, per chi cerca i secondi). I cursori si cambiano: avviso e allarme in km/h sotto il limite e limite generale fuori dalle zone; se cambi una preimpostazione compare "Modificato". Sotto, le penalità indicative per impulso.

Traccia

• Mappa della traccia percorsa: Completa (percorso e tutti i WP con lo stato), Allenamento (percorso e WP validati), Gara (solo dove sei passato e i WP validati: i WP mancati non si disegnano mai, così la mappa non serve a cercarli).
• Scia: 1, 5, 15 km o illimitata; mostra il percorso (mai in modalità Gara).
• Mappa GPX: tema della mappa (automatico, chiaro, scuro), avvisi delle svolte. La mappa GPX gira sempre nella direzione di marcia (vedi Navigazione GPX); Nord in alto su Android vale per il pannello Traccia.
• Allarme fuori traccia delle uscite personali: acceso o spento, km percorsi fuori traccia, distanza dalla traccia, freccia di back-track.

Telecomando

• Stato del collegamento: i telecomandi si collegano dalle impostazioni Bluetooth del telefono (su iPhone solo da lì) e compaiono come tastiera o tasti multimediali.
• Telecomando virtuale: tasti grandi sullo schermo che imitano il telecomando.
• Modalità compatibilità per i telecomandi che mandano tasti multimediali o del volume; inverti lo scorrimento; inverti i tasti dell'odometro.
• Riassegnazione dei tasti: tocchi un'azione e premi il tasto sul telecomando; tenendo premuta l'azione le togli i tasti; ogni azione mostra i suoi tasti ("Freccia destra · Pagina giù"). Azioni: Scorri avanti, Scorri indietro, Odo+, Odo−, Nota+, Nota−, Waypoint+, Waypoint−, Azzera odometro, Azzera parziale, Spunta nota, Blocca schermo, Lente, Cambia pannello, Scorrimento automatico, Nota vocale (ricognizione). Ripristina predefiniti torna all'inizio.

Ora

Ora di gara: Automatica (quella del telefono), Manuale (uno scarto fisso dall'UTC) o Dell'evento (decisa dall'organizzatore e bloccata durante l'evento). Le registrazioni restano sempre in UTC.

GPS

• Livello anti-deriva: da fermo il GPS "balla" di qualche metro; sotto la velocità del livello i metri non contano (spento, basso, medio, alto).
• Precisione del GPS nella cella degli strumenti.
• GPS esterno: su Android un ricevitore Bluetooth si collega con la sua app come posizione del telefono e RoadBookAI riceve da solo la posizione migliore.

Waypoint

• Rilascio della freccia: un numero con il segno rispetto al centro del WP (−40 la toglie 40 m prima, 0 al WP, +30 la tiene fino a 30 m dopo), entro il raggio di validazione.
• Apertura forzata: pressione lunga sulla freccia (o dal menu); il WP risulta mancato. Se il regolamento della gara non la consente, la voce è bloccata con il motivo ("Sblocco solo con il codice della direzione gara").
• Allenamento (uscite personali; nelle tappe di un evento decide l'organizzatore, nei gruppi il tutor): le regole di gara si spengono una per una (Penalità di velocità a fasce, STOP di gara, Uscita anticipata dalle neutralizzazioni) e c'è l'Avviso se il RoadBook resta indietro (LateNote) con Soglia (note) e Tenuta (secondi); vedi Allenamento e replay.

Dispositivo

• Ruolo del dispositivo: Principale o Di riserva, quando usi due telefoni o telefono e tablet: entrambi registrano, per la gara conta il principale e quello di riserva vale se il principale si perde.
• Blocca la rotazione all'avvio; batteria (escludi dal risparmio energetico, su Android).
• Profili: salvi tutte le preferenze con un nome ("Moto gara", "Allenamento") e le ricarichi con un tocco.
• Sincronizzazione: con l'account le preferenze vanno nel profilo dell'account e le ritrovi su un telefono nuovo.
• Informazioni: versione dell'app e licenze.

Impostazioni bloccate dalla gara

Durante una tappa di gara alcune impostazioni le decide l'organizzatore: l'ora dell'evento, la mappa della traccia in modalità Gara, l'allarme fuori traccia, il limite della classe e, con la modalità regolamentare, anche la ricalibrazione ai WP, l'allarme di velocità, i suoni dei pericoli, l'apertura forzata e lo scorrimento automatico. Queste voci compaiono bloccate con il motivo ("Regolamento: in gara la mappa mostra solo dove sei passato e i WP validati"). Alla fine della tappa tornano le tue.